Tarcze Hamulcowe DARK PERFORMANCE ULTRA

Tarcze hamulcowe Dark Performance Ultra, to topowy produkt do najmocniejszych aut i najbardziej wymagających kierowców. Przeznaczone są zarówno na drogi publiczne, jak i na tor. Każda tarcza z tej serii wykonana jest ze stopu Ultra High Carbon, dającego jej maksymalną wytrzymałość cieplną. Autorskie nacięcia Simetrical C Design wykonane zostały tak, aby osiągnąć maksymalną siłę hamowania przy niespotykanej dotąd precyzji jej dozowania. Przekrój nacięcia jest na tyle szeroki i głęboki, że nawet bardzo pylące, sportowe klocki nie zapchają ich pyłem, co ma miejsce przy wielu innych nacinanych tarczach. Brak otworów sprawia, że tarcze mają mocniejszą strukturę i bez żadnych ograniczeń możesz ich używać na torze. Elektrostatyczna powłoka antykorozyjna zapewnia długa pracę bez rudego nalotu, a dzięki wskaźnikowi zużycia 2DI będzie wiadomo kiedy zbliża się termin wymiany tarcz. Są to tarcze symetryczne, bez podziału na lewą i prawą. Tarcze nie posiadają homologacji ECE-R90. Przeznaczone do stosowania po za drogami publicznymi.

UHC - Bazą wszystkich tarcz Ultra oraz niektórych Evo jest specjalnie do tego zaprojektowany stop Ultra High Carbon z bardzo wysokim poziomem węgla oraz domieszkami chromu i molibdenu. Taki skład zapewnia lepsze przewodnictwo cieplne, redukując ryzyko pękania, zmniejsza zużycie tarczy i zapewnia bardziej cichą i komfortową pracę klocków hamulcowych.

SCD - Zastosowany na tarczach Ultra wzór Simetrical C Design, to unikatowe rozwiązanie z 3 lub 2 rzędami szerokich nacięć w kształcie litery C. Usuwają one pył z klocków, film wodny oraz inne niepożądane zanieczyszczenia, nie osłabiając przy tym struktury tarczy. Róże kąty prowadzenia nacięć i odpowiedni ich rozstaw sprawiają, że klocki pracują na tarczy bardzo płynnie, dając w każdym momencie równomierny i stabilny współczynnik tarcia. Niejako efektem ubocznym tego rozwiązania jest wyjątkowo cicha praca, jak na tarcze nacinane i fakt, że nie ma podziału na tarczę lewą i prawą.

2DI - Na tarczach Ultra został zastosowany autorski wskaźnik zużycia: 2 Dot Indicator. Są to dwie kropki, które będą się zmniejszały wraz ze zużyciem tarczy. Mniejsza zniknie w połowie zużycia, a druga gdy tarcza będzie już wymagała wymiany. Koniec z zastanawianiem się czy trzeba już wymienić tarcze - wystarczy jeden rzut oka. Wskaźnik ten pomaga również stwierdzić czy coś złego nie dzieje się z hamulcami. Jeżeli kropki na jednej tarczy wyraźnie różnią się wielkością od tych umieszczonych po przeciwnej stronie osi prawdopodobnie coś złego dzieje się z hamulcami i powinieneś odwiedzić swojego mechanika.

DEC - Czyli unikalna powłoka antykorozyjna zastosowana na tarczach Ultra. Dark Electrostatic Coating pokrywa nawet użebrowanie wewnątrz tarczy tworząc niebywałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Ponad 300 godzin ekspozycji w komorze solnej bez śladu rdzy mówi samo za siebie. Fakt, że jest to powłoka elektrostatyczna sprawia, że ma równomierną grubość na całej powierzchni tarczy, a to ma bardzo duże znaczenie dla poprawnego montażu na piastach.