ROTOR WYMIENNY DARK PERFORMANCE ULTRA

Rotory wymienne Dark Performance 2 Piece Ultra – Perfekcja w Każdym Detalu

Rotory Dark Performance 2 Piece Ultra to nowoczesne rozwiązanie dedykowane dla osób poszukujących doskonałej jakości komponentów do układu hamulcowego. Dzięki zaawansowanej konstrukcji dwuczęściowej, te tarcze oferują optymalną wydajność, trwałość oraz estetykę.

Główne cechy:

Żeliwny rotor: Zapewnia niezrównaną trwałość i odporność na wysokie temperatury, co skutkuje lepszymi osiągami hamulców, szczególnie w warunkach intensywnego użytkowania.

Optymalna wydajność hamowania: Dzięki skręcanej konstrukcji oraz zastosowaniu nowoczesnych materiałów, tarcze zapewniają doskonałą siłę hamowania oraz skuteczne odprowadzanie ciepła, co pozwala na pewność i bezpieczeństwo w każdych warunkach.
Stylowy design: Unikalny wygląd tarcz Dark Performance 2 Piece Ultra z pewnością przyciągnie wzrok, stanowiąc doskonałe dopełnienie wizualne każdego pojazdu.

UHC - Bazą wszystkich tarcz Ultra oraz niektórych Evo jest specjalnie do tego zaprojektowany stop Ultra High Carbon z bardzo wysokim poziomem węgla oraz domieszkami chromu i molibdenu. Taki skład zapewnia lepsze przewodnictwo cieplne, redukując ryzyko pękania, zmniejsza zużycie tarczy i zapewnia bardziej cichą i komfortową pracę klocków hamulcowych.

SCD - Zastosowany na tarczach Ultra wzór Simetrical C Design, to unikatowe rozwiązanie z 3 lub 2 rzędami szerokich nacięć w kształcie litery C. Usuwają one pył z klocków, film wodny oraz inne niepożądane zanieczyszczenia, nie osłabiając przy tym struktury tarczy. Róże kąty prowadzenia nacięć i odpowiedni ich rozstaw sprawiają, że klocki pracują na tarczy bardzo płynnie, dając w każdym momencie równomierny i stabilny współczynnik tarcia. Niejako efektem ubocznym tego rozwiązania jest wyjątkowo cicha praca, jak na tarcze nacinane i fakt, że nie ma podziału na tarczę lewą i prawą.

2DI - Na tarczach Ultra został zastosowany autorski wskaźnik zużycia: 2 Dot Indicator. Są to dwie kropki, które będą się zmniejszały wraz ze zużyciem tarczy. Mniejsza zniknie w połowie zużycia, a druga gdy tarcza będzie już wymagała wymiany. Koniec z zastanawianiem się czy trzeba już wymienić tarcze - wystarczy jeden rzut oka. Wskaźnik ten pomaga również stwierdzić czy coś złego nie dzieje się z hamulcami. Jeżeli kropki na jednej tarczy wyraźnie różnią się wielkością od tych umieszczonych po przeciwnej stronie osi prawdopodobnie coś złego dzieje się z hamulcami i powinieneś odwiedzić swojego mechanika.

DEC - Czyli unikalna powłoka antykorozyjna zastosowana na tarczach Ultra. Dark Electrostatic Coating pokrywa nawet użebrowanie wewnątrz tarczy tworząc niebywałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Ponad 300 godzin ekspozycji w komorze solnej bez śladu rdzy mówi samo za siebie. Fakt, że jest to powłoka elektrostatyczna sprawia, że ma równomierną grubość na całej powierzchni tarczy, a to ma bardzo duże znaczenie dla poprawnego montażu na piastach.

Nie wiesz jak wymienić rotor? Zleć to nam!

https://auto.brakeparts.pl/blog/ogolna/profesjonalna-wymiana-rotorow-w-tarczach-plywajacych-dwuelementowych